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タイヤに関する役立つ情報、メンテナンスのコツ、お店からのお知らせなどを発信します。
記事一覧
- タイヤトラブルホイール曲がり
【変形】ホイールの内側が曲がっている！「インナーリム曲がり」の影響
大島ホイールの表面は綺麗なのに、ハンドルが振れる…。実は「インナーリム（裏側）」が歪んでいるケースが多発しています。なぜ裏側だけ曲がるの？放置するリスクと対処法をプロが解説。
- タイヤトラブルロックナット
【紛失】ロックナットのアダプターがない！タイヤ交換できない時の解決策
大島盗難防止用ロックナットの鍵（アダプター）を無くしてしまった…。これではタイヤ交換もパンク修理もできません。紛失時の対応や、事前の確認ポイントについて解説。
- タイヤトラブルホイールナット
【困った】ホイールナットが外れない！固着・サビへの対処法
大島自分でタイヤ交換しようとしたらナットが回らない！無理に回すとボルトが折れる危険性があります。オーバートルクやサビによる固着トラブルの対処法と、プロに任せるべきラインを解説。
- タイヤトラブルエア漏れ
【エア漏れ】バルブの根元から泡が！「ゴムバルブ劣化」の盲点
大島タイヤは新品なのに空気が抜ける？意外と見落とされがちなのが「ゴムバルブ」の劣化です。根元のひび割れや、中の「ムシ（コア）」の劣化によるエア漏れについて解説。
- タイヤトラブルパンク
【衝撃】段差を越えたら空気が抜けた？「リム変形」によるエア漏れ診断
大島釘は刺さっていないのに、段差を越えた直後にパンク。それは「リム打ち」の衝撃でホイールが変形し、タイヤとの隙間から空気が漏れたのかもしれません。修理は可能？判断基準を解説。
- タイヤトラブル偏摩耗
【摩耗】タイヤがギザギザに減る？「ヒール＆トゥ摩耗」とロードノイズの関係
大島タイヤを触るとギザギザ・段々になっている…それは「ヒール＆トゥ摩耗（段減り）」です。ミニバンやSUVの後輪で起きやすく、「ウォー」という唸り音の原因にもなるこの現象の対策とは。