【第1章】新品の格安タイヤ vs 高級中古タイヤ、どっちが得？

こんにちは！小山市のクレスコタイヤサービス、店主の大島です。

「タイヤ交換の予算をできるだけ抑えたい」 そう考えたとき、選択肢に挙がるのが「格安の新品アジアンタイヤ」と「国産有名ブランドの中古タイヤ」ではないでしょうか。

どちらも一長一短あり、悩みどころです。今回は、3年間（約3万キロ）乗ることを想定して、どちらがトータルでお得なのかをシミュレーションしてみましょう。

比較対象のプロフィール

1. 新品の格安アジアンタイヤ

   • 価格：4本で約20,000円
   • 特徴：ゴムが新品で柔らかい。性能はそこそこだが、近年向上している。
   • 懸念点：国産に比べると減りが早い（寿命が短い）場合がある。ロードノイズが大きめなことも。

2. 国産ブランドの高級中古タイヤ

   • 価格：4本で約20,000円（新品時の価格は8万円相当）
   • 状態：製造から3年経過、残り溝7分山（約6mm）
   • 特徴：静粛性や乗り心地などの基本性能が高い。
   • 懸念点：ゴムが経年劣化で少し硬化している。残り溝が少ないため寿命が短い。

3年後のコストパフォーマンス対決

新品アジアンタイヤの場合

新品の溝は約8mm。年間1万キロ走行で約2〜3mm摩耗すると仮定すると、3年後には溝がかなり減りますが、車検（残り1.6mm以上）はギリギリ通るか通らないかのラインです。

• メリット：購入時はゴムが新品なので安心感がある。3年間はタイヤ交換のことを考えなくて済む可能性が高い。
• デメリット：静粛性や乗り心地は価格なり。

国産中古タイヤの場合

購入時ですでに残り溝6mm。同様に摩耗すると、2年足らずで交換時期（残り3〜4mm）が来てしまいます。

• メリット：最初の1〜2年は、高級タイヤならではの静かさや快適な乗り心地を格安で味わえる。
• デメリット：交換サイクルが早い。3年乗るためには、途中で再度タイヤ交換が必要になり、工賃が2回分かかってしまう。

結論：長く乗るなら「新品」、質を求めるなら「中古」

コスト（お金）だけで見れば、交換回数が少なくて済む**「新品の格安タイヤ」**に軍配が上がります。工賃はバカになりません。

しかし、「次の車検までの1年半だけ乗りたい」といった期間限定の保有であれば、性能の良い**「国産中古タイヤ」**を選ぶのも賢い選択です。

当店からのアドバイス

中古タイヤを選ぶ際は、必ず「製造年数」と「ひび割れ」をチェックしてください。溝があってもゴムが古ければ価値は半減です。 クレスコタイヤサービスでは、新品の持ち込み交換はもちろん、厳選した良質な中古タイヤの販売も行っています。ご予算と乗る期間に合わせて、ベストな提案をさせていただきます！