【第6章】低燃費タイヤの「グレード」でガソリン代はいくら変わる？

こんにちは！小山市のクレスコタイヤサービス、店主の大島です。

タイヤのカタログやラベルで見かける「低燃費タイヤ」のマーク。「AAA」や「A」といったグレードが書かれていますが、これって実際どれくらい燃費に影響するのでしょうか？ 「高いタイヤを買っても、ガソリン代で元が取れるの？」という疑問に、数字でお答えします。

低燃費タイヤのグレードとは？

JATMA（日本自動車タイヤ協会）が定めるラベリング制度で、転がり抵抗性能（タイヤの転がりやすさ）を5段階（AAA, AA, A, B, C）で評価しています。 「AAA」が最も転がりやすく（燃費が良い）、「C」が悪いです。

実燃費の差は「約4%」

一般的に、タイヤの転がり抵抗を20%低減すると、車の燃費は約2%〜4%向上すると言われています。 グレード「C」の普通のタイヤから、最高グレード「AAA」の超低燃費タイヤに替えると、これくらいの差が出ると考えられます。

お金に換算してみよう！

以下の条件でシミュレーションします。

• ガソリン価格：170円/L
• 基準燃費：15km/L
• 年間走行距離：10,000km

普通のタイヤ（グレードC）の場合

• 消費ガソリン：約667リットル
• 年間ガソリン代：113,390円

超低燃費タイヤ（グレードAAA）の場合

• 燃費が4%向上 → 15.6km/L
• 消費ガソリン：約641リットル
• 年間ガソリン代：108,970円

差額：年間 約4,420円 お得！

タイヤの寿命（約3〜4年）で考えると…

タイヤを使い切るまでに、約13,000円〜18,000円のガソリン代が節約できる計算になります。

結論：元は取れる！

低燃費タイヤは、普通のタイヤより1本あたり数千円高いことが多いですが、数年乗ればガソリン代の差額で十分に元が取れ、さらにプラスになる可能性が高いです。 特に、走行距離が多い人や、燃費の悪い車に乗っている人ほど、その恩恵は大きくなります。

逆に、年間3,000kmしか乗らないような方の場合は、差額が小さすぎて高いタイヤ代の元を取るのは難しいかもしれません。

まとめ

タイヤ選びの際は、価格だけでなく「燃費性能（グレード）」もチェックしてみてください。 「このタイヤ、ちょっと高いけどAAAだからガソリン代で得するな」という視点を持つと、より賢い買い物ができますよ！