タグ: タイヤメンテナンス (11ページ目)
「タイヤメンテナンス」に関するブログ記事の一覧です。
記事一覧
- タイヤトラブルタイヤメンテナンス
【エア漏れ】バルブの根元から泡が！「ゴムバルブ劣化」の盲点
大島タイヤは新品なのに空気が抜ける？意外と見落とされがちなのが「ゴムバルブ」の劣化です。根元のひび割れや、中の「ムシ（コア）」の劣化によるエア漏れについて解説。
- タイヤトラブルタイヤメンテナンス
【摩耗】タイヤがギザギザに減る？「ヒール＆トゥ摩耗」とロードノイズの関係
大島タイヤを触るとギザギザ・段々になっている…それは「ヒール＆トゥ摩耗（段減り）」です。ミニバンやSUVの後輪で起きやすく、「ウォー」という唸り音の原因にもなるこの現象の対策とは。
- タイヤトラブルタイヤメンテナンス
【エア漏れ】パンク修理した場所から漏れている？「再発」の原因と対策
大島以前パンク修理した場所から泡が出ている…。簡易的な「外面修理」は、時間が経つと漏れが再発することがあります。再修理は可能？安全な「内面修理」への切り替えについて解説。
- タイヤトラブルタイヤメンテナンス
【変形】タイヤが波打っている？「セパレーション（剥離）」の前兆を見逃すな
大島タイヤのトレッド面が一部盛り上がったり変形したりしているなら要注意。古いタイヤや過積載で起こりやすい、ゴムの剥離現象「セパレーション」の恐怖と見分け方について。
- タイヤトラブルタイヤメンテナンス
【振動】久しぶりに乗ったらタイヤが変形？「フラットスポット」の正体
大島長期間駐車していた車に乗り出した直後、ガタガタと振動が…。それはタイヤが変形する「フラットスポット」現象かも。走行すれば直るケースと、直らないケースの違いを解説。
- タイヤトラブルホイール
【エア漏れ】釘は刺さってないのに空気が抜ける？犯人は「ホイールの腐食」かも
大島何度空気を入れても少しずつ抜けていく…その原因、実はタイヤではなくホイールにあるかもしれません。古いホイールで起こりやすい「リム腐食」によるエア漏れのメカニズムと対策を解説します。