タグ: タイヤ基礎知識
「タイヤ基礎知識」に関するブログ記事の一覧です。
記事一覧
- タイヤ選びタイヤ基礎知識
【第11章】オールシーズンタイヤ vs 夏タイヤ：雨の日のアスファルトで強いのはどっち？
大島「一年中履きっぱなしOK」で人気のオールシーズンタイヤ。では、梅雨時の大雨のアスファルト路面では、夏タイヤと比べてどちらが安全なのでしょうか？プロが性能を比較します。
- タイヤトラブルタイヤ基礎知識
【第10章】雨の日に釘を踏みやすいのはなぜ？「濡れたゴムは切れやすい」水の潤滑効果
大島「なぜか雨の日に限ってタイヤがパンクする…」それは偶然ではありません。水がもたらす潤滑効果と、道路の構造が引き起こす「雨の日のパンクの科学」を解説します。
- タイヤメンテナンスタイヤ基礎知識
【第8章】雨の日はタイヤの空気を高めにするべき？接地圧とハイドロプレーニングの関係
大島「雨の日はタイヤの空気圧を高めにした方が水切りが良い」という噂、聞いたことありませんか？その噂の真相と、梅雨時期の正しい空気圧管理についてプロが解説します。
- 安全運転タイヤ基礎知識
【第5章】濡れたマンホールや白線が「氷のように滑る」理由とコンパウンドの力
大島雨の日の白線やマンホールの上で、タイヤがズルッと滑ってヒヤッとしたことはありませんか？アスファルトとは違う「滑る理由」と、それを克服するシリカ配合タイヤの秘密に迫ります。
- タイヤ基礎知識
【第4章】縦溝と横溝のチームワーク：タイヤが水を後方へ排出する仕組み
大島タイヤの表面に刻まれた複雑な模様。縦の溝と横の溝は、それぞれ全く違う仕事をして雨水を排出しています。ハイドロプレーニングを防ぐ「排水路」のメカニズムを解説します。
- タイヤ選び安全運転
【第3章】ラベリング制度「ウェットグリップ性能 a」が命を守る！dグレードとの差
大島タイヤ選びで「燃費（転がり抵抗）」ばかり気にしていませんか？雨の日の制動距離が車数台分も変わる「ウェットグリップ性能」の重要性とラベリングの見方を解説します。