【衝撃】段差を越えたら空気が抜けた？「リム変形」によるエア漏れ診断

こんにちは！小山市のクレスコタイヤサービス、店主の大島です。

「夜道でガタン！と大きな段差を乗り越えてしまった。その時は大丈夫だったけど、翌朝見たらタイヤがぺちゃんこに…」 「釘を探したけど見つからない。なぜ？」

このようなケースでは、異物が刺さったのではなく、強い衝撃によってホイール（リム）が変形し、そこから空気が漏れている可能性があります。

リム変形によるエア漏れのメカニズム

タイヤとホイールは、空気圧で密着することで気密性を保っています。 しかし、縁石や深い穴（ポットホール）に勢いよく突っ込むと、タイヤが衝撃を吸収しきれず、金属製のホイールの縁（リム）が曲がってしまうことがあります。

• インナーリム（内側）の曲がり: 外からは見えませんが、サスペンション側のリムが曲がり、タイヤとの間に隙間ができて一気に空気が抜けます。
• アウターリム（外側）の曲がり: 見た目で分かります。リムがめくれ上がり、タイヤとの密着が悪くなります。

タイヤ側にもダメージが（コード断裂）

ホイールが曲がるほどの衝撃を受けた場合、タイヤ自体も無事では済みません。 タイヤの側面がホイールと路面に強く挟まれることで、内部のコードが断裂する**「ピンチカット」**が発生したり、ビード部分（ホイールとの接触部）が破損したりしている可能性が高いです。

修理はできる？

1. ホイール:
   • 軽微な曲がりであれば、専門業者での修正が可能な場合もあります（数万円～）。
   • しかし、アルミホイールの修正は強度が落ちるリスクがあるため、基本的には交換推奨です。
2. タイヤ:
   • ピンチカットやビード切れがある場合は、**修理不可（即交換）**です。
   • 外傷がなくても、内部にダメージを負っている可能性が高いため、再使用は慎重な判断が必要です。

クレスコタイヤサービスからのアドバイス

強い衝撃の後のパンクは、単なる空気の充填では直りません。 無理に走ろうとせず、スペアタイヤに交換するか、レッカーで当店までお運びください。

当店では、タイヤを外してホイールの振れ（曲がり）を確認し、タイヤ内部の損傷もチェックします。 もしホイール交換が必要になった場合でも、中古ホイールなどを活用して、できるだけ費用を抑えた復旧プランをご提案させていただきます。