【困った】ホイールナットが外れない！固着・サビへの対処法

こんにちは！小山市のクレスコタイヤサービス、店主の大島です。

ご自身で冬タイヤへの履き替えなどをする際、一番困るのが**「ホイールナットが固くて外れない！」**というトラブルではないでしょうか。 クロスレンチに乗って体重をかけてもビクともしない…。

そんな時、力任せに回そうとするのはちょっと待ってください！最悪の場合、取り返しのつかない故障に繋がります。

なぜナットが外れないの？

主な原因は2つです。

1. オーバートルク（締めすぎ）:
   • 前回の交換時に、インパクトレンチでガガガッ！と締めすぎていたり、足でレンチを踏んで締めたりしていると、規定トルクを遥かに超えて固着してしまいます。
2. サビ（錆びつき）:
   • ハブボルトやナットのネジ山が錆びて、固着しているケースです。特に融雪剤の影響を受ける地域や、海沿いではよく見られます。

無理やり回すとどうなる？

「エイッ！」とさらに強い力をかけると、どうなるでしょうか？ 運良く外れれば良いですが、多くの場合、「バキン！」という音と共にハブボルトがねじ切れます。

ボルトが折れてしまうと、タイヤを固定できなくなり走行不能に。修理にはブレーキ周りの分解が必要となり、数万円の出費になってしまいます。

対処法：プロに任せるのが一番安上がり

ご自宅にある工具で外れないレベルの固着は、無理をしないのが鉄則です。 潤滑剤（5-56など）を吹くという手もありますが、ブレーキローターにかかると危険ですし、テーパー座面（ナットとホイールの接触面）に油分がつくと緩みの原因になるため推奨できません。

「あ、これは無理だな」と思ったら、そのまま当店へお越しください。

私たちはプロ用の強力なインパクトレンチや、長いスピナーハンドルを持っています。 また、もしボルトが折れそうな感触があれば、それを察知して慎重に作業したり、最悪折れてしまった場合のリカバリー方法も熟知しています。

クレスコタイヤサービスからのアドバイス

ナットの固着を防ぐには、**「規定トルクでの締め付け」**が何より重要です。 当店では、必ずトルクレンチを使って、車種ごとの適正な力で締め付けを行っています。また、締め付け前にボルトの清掃も行います。

「自分でやろうとしたけど外れなかった」という駆け込み寺としても、ぜひ当店をご利用ください。ボルト1本折る前に、プロの手を借りるのが賢い選択です！