第14回：【重要】スタッドレスタイヤの中古選び・鉄則

こんにちは！小山市のクレスコタイヤサービス、店主の大島です。

今まで「中古タイヤはお得だよ！」と勧めてきましたが、スタッドレスタイヤに関しては、少し慎重になってください。

なぜなら、スタッドレスタイヤの性能（氷の上で止まる力）は、ゴムの柔らかさが命だからです。 溝がいくら残っていても、ゴムが経年劣化でカチカチに硬くなっていれば、凍結路面では全く役に立ちません。

鉄則1：硬いタイヤは買うな！

スタッドレスタイヤの寿命は、一般的に製造から3年〜4年と言われています。 5年以上経過した中古スタッドレスは、いくら有名メーカー製でも性能は大きく低下しています。

お店で買う時は、必ず**「硬度計」**でゴムの硬さを測ってもらってください。 一般的に、硬度「60」を超えると危険領域と言われています。 指でグッと押してみて、消しゴムのような弾力がなく、プラスチックのように硬かったらアウトです。

鉄則2：プラットホームの露出NG！

第5回でも触れましたが、冬用タイヤとしての使用限界を示すサイン**「プラットホーム」**が出ていないか、必ず確認しましょう。 「まだ溝があるから」と夏タイヤ感覚で買うと、実はもう冬用としては寿命が終わっていた…という失敗例が後を絶ちません。

中古スタッドレスが「買い」なケース

• 製造から1〜2年以内の高年式品
• ゴムが十分に柔らかい
• ドライ路面での街乗り・雪が降った時の非常用として割り切る場合

雪山へスキーに行くなど、雪道を走る予定があるなら、迷わず新品をおすすめします。 命を守るための冬タイヤですから、ここはコストよりも安全を優先すべきラインです。

次回は、意外な需要がある**「リース車・社用車の返却対策」**について。 へぇ、そんな使い方があるんだ！という裏技です。