第15回：リース車・社用車の返却対策！お金をかけずに条件クリア

こんにちは！小山市のクレスコタイヤサービス、店主の大島です。

最近増えているカーリースや、会社の営業車の返却。 契約内容の約款をよく見ると、こんな条項があることがあります。

「返却時のタイヤ残り溝は4mm以上であること」 「スリップサインが出ていないこと」

もしこの条件を満たしていない場合、違約金を取られたり、正規ディーラー価格で新品タイヤ交換費用を請求されたりすることがあります。 「もう返す車なのに、新品タイヤ代で何万円も払うなんてバカバカしい！」 そう思いますよね。

中古タイヤで「条件ぴったり」に合わせる

ここでも中古タイヤが救世主になります。 契約条件（例えば溝4mm以上）をギリギリ満たすような中古タイヤを探して付け替えれば、必要最低限の出費で済みます。

• ディーラー：4〜5万円
• 中古タイヤ交換：1〜2万円

この差は大きいですよね！

メーカー指定に注意

ただし、リース契約によっては「同等ランクの国産タイヤに限る」などの指定がある場合もあります。 アジアンタイヤなどの格安新品を入れるとNGになるケースもあるので、契約書をよく確認するか、お店に相談してください。

当店でも「リース返却用」と伝えていただければ、条件をクリアしつつ安く済むタイヤをご提案します。

次回は、いざという時のための**「スペアタイヤ」**のお話。最近の車には付いていないことが多いですが、中古で1本持っておくと安心感が違います。