【第15章・最終回】シリーズ総まとめ！梅雨本番前の「雨対策・無料点検」のススメ

5月の初めから全15回にわたってお届けしてきたシリーズ「濡れた路面を安全に走るためのウェット＆排水対策徹底解説」。長らくお付き合いいただき、本当にありがとうございました！

いよいよ、本格的な梅雨シーズンがやってきます。今回はシリーズの総まとめとして、雨の日の安全を守るための「3つの絶対ルール」をおさらいし、皆様の命を守るためのアクションをご提案します。

【おさらい】雨の日の安全を守る3つの絶対ルール

1. 「残り溝4mm」が安全の境界線と知る

第2章で解説した通り、タイヤは車検に通る1.6mm（スリップサイン）まで安全に使えるわけではありません。雨の日の高速道路で、水の上に浮いてコントロールを失う「ハイドロプレーニング現象」を防げるのは、溝の深さが「約4mm」以上残っているタイヤです。それを下回ると、制動距離（止まるまでの距離）は恐ろしいほど伸びてしまいます。

2. 「ウェットグリップ性能」の高いタイヤを選ぶ

第3章でお話しした、タイヤのラベリング制度。燃費の良さ（転がり抵抗）ばかりに目が行きがちですが、命を守るのは右側に書かれた「ウェットグリップ性能（a〜d）」です。雨の日のスリップ事故を防ぐために、タイヤ交換の際は最低でも「b」以上、できれば最高ランクの「a」を選ぶことを強くおすすめします。

3. 空気圧を「指定値」にきっちり合わせる

第8章で噂の真相に迫りました。雨の日だからといって、タイヤの空気圧を無駄に高くしたり低くしたりするのは危険です。タイヤが持つ排水性能とグリップ力を100%発揮させる唯一の方法は、「自動車メーカーが定めた指定空気圧をきっちり守ること」です。1ヶ月に1回、空気圧のチェックをサボらないことが、最大の安全対策になります。

梅雨本番前に！クレスコの「無料点検」へどうぞ

知識を身につけたら、次は「愛車の現状を知ること」が大切です。

「私のタイヤ、残り溝は何ミリあるんだろう？」「空気圧、そういえば春から一度も見てないな…」「ワイパーのゴムが切れてないか心配」

そんな時は、ぜひクレスコタイヤサービスへお立ち寄りください！当店では、お客様が安全に梅雨を乗り切れるよう、以下の点検を【無料】で実施しております。

専用器具を使った、正確な溝の深さ測定
適正空気圧の点検・補充
タイヤの偏摩耗や、ゴムのひび割れ・劣化チェック

もちろん、「点検したからといって、当店でタイヤを買わなければならない」なんてことは一切ありません！「まだ今年は大丈夫ですよ！」「秋頃には交換を考えたほうがいいですね」といった、プロとしての正直な診断をお伝えします。

もし交換が必要になった場合は、ネットでお安く購入したタイヤの持ち込み交換も喜んでお引き受けいたします。

雨の日のドライブは、視界も悪くストレスが溜まりやすいもの。だからこそ、足元の「タイヤの安心感」だけは確保して、心に余裕を持った安全運転で梅雨を乗り切りましょう！

これからも、皆様の安全で豊かなカーライフをサポートする情報を発信していきます。引き続き、クレスコタイヤサービスをよろしくお願いいたします！

ご予約・お問い合わせ タイヤ交換や無料点検のご来店予約は、便利なWEB予約やLINEからいつでも受け付けております！お気軽にご連絡ください。