冬はバッテリー上がりが急増！前兆サインとジャンプスターターの使い方

こんにちは！小山市のクレスコタイヤサービス、店主の大島です。

JAFの出動理由ランキングで常に上位に入る**「バッテリー上がり」**。 特に気温が下がる12月〜2月は依頼が急増するそうです。

「昨日までは普通に乗れたのに、今朝急にエンジンがかからない！」 これがバッテリー上がりの怖いところ。 なぜ冬に多いのか、自分でできる対策はあるのか、もし上がってしまったらどうすればいいのか。 転ばぬ先の杖として知っておきましょう。

なぜ冬に上がりやすいの？

人間も寒さで体が縮こまって動きが鈍くなりますが、バッテリーも同じです。

1. 化学反応が鈍る: バッテリー内部の化学反応で電気を作っていますが、気温が下がるとこの反応が不活発になり、性能がガクンと落ちます。
2. 電気使用量の増加: 暖房（ブロアファン）、シートヒーター、熱線ガラス、長時間点灯するライトなど、冬はとにかく電気を食う装備を使いまくります。

「発電能力ダウン」＋「消費電力アップ」＝ バッテリー上がり という図式です。

危険信号！こんな症状が出たら即交換

バッテリーの寿命は一般的に2年〜3年と言われています。 寿命が近づくと、こんなサインが出ます。

• エンジン始動時の音が弱い（「キュルキュル…」が遅くて重苦しい）
• ヘッドライトがなんとなく暗い（アクセルを踏むと明るくなる）
• パワーウィンドウの開閉が遅い
• アイドリングストップしなくなった（電圧低下でシステムが作動しない）

これらに心当たりがあったら、本格的な寒波が来る前に交換しておきましょう。

救世主アイテム「ジャンプスターター」

もしも出先でエンジンがかからなくなったら…。 救援車を呼んでケーブルをつなぐのは大変ですし、そもそも救援車が捕まらないこともあります。

そんな時におすすめなのが**「モバイルジャンプスターター」**です。 スマホのモバイルバッテリーのようなサイズですが、車のエンジンを始動させるパワーを持っています。 ネット通販などで数千円〜購入できます。

使い方は簡単！

1. 赤色のクリップをバッテリーのプラス（＋）端子につなぐ。
2. 黒色のクリップをバッテリーのマイナス（ー）端子につなぐ。
3. ジャンプスターターの電源を入れる。
4. エンジンをかける。
5. かかったらすぐに（逆の手順で）取り外す。

これをダッシュボードに入れておくだけで、精神的な安心感が全然違いますよ！

まとめ

バッテリー上がりは、ドライバーの心がけ一つで防げるトラブルです。

• 3年以上交換していないなら要点検
• 寒い朝の「かかり」を気にする
• ジャンプスターターを常備する

「最近ちょっとかかりが悪いかも…」 そんな違和感を感じたら、ぜひ一度チェックしてみてください。