ゴムバルブ交換

ゴムバルブは、タイヤに空気を入れるための注入口であり、タイヤ内の空気圧を保持する重要な役割を担っています。しかし、ゴム製のため紫外線や熱、経年変化により徐々に劣化（硬化・ひび割れ）していきます。

劣化したゴムバルブは、ひび割れ部分から空気が少しずつ漏れる「スローパンクチャー」の原因となり、気づかないうちに空気圧が低下していることがございます。空気圧不足は、燃費の悪化、走行安定性の低下、タイヤの偏摩耗、そして最悪の場合、走行中のタイヤ損傷（バースト）につながる危険な状態です。

【推奨】タイヤ交換との同時交換の場合、追加費用はかかりません

タイヤ交換作業では、必ずホイールからタイヤを取り外します。このタイミングでゴムバルブを交換するのが、作業工程上最も効率的です。 当店では、お客様の安全と安心のため、『タイヤ交換セット（組替・バランス・バルブ交換込）』をご依頼いただいた場合には、新品のゴムバルブへの交換を追加費用なしで実施しています。

オプション：スリーブ付ゴムバルブ

通常のゴムバルブに加え、オプションで スリーブ付ゴムバルブ（スチールキャップ付、1個550円 税込） もお選びいただけます。ホイールのデザインに合わせてバルブもドレスアップしたいお客様におすすめです。

ゴムバルブ交換のみの作業も承っています。ただし、バルブ交換にはホイールからタイヤを一度取り外して再度組み付ける作業（タイヤ脱着・組替）が必須です。そのため、下記料金表の通り、単体でのご依頼の場合は『タイヤ交換セット』と同等の工賃が発生します。 費用、作業時間、安全性の観点から、タイヤ交換（組替）と同時にゴムバルブを交換することが効率的です。