パンク内面修理

クレスコタイヤサービスでは、タイヤ内部の状態を確認できる「内面修理」を推奨しています。外側から補修材を差し込む外面修理は応急処置として位置づけています。外面修理との作業内容や料金の違いについては、パンク修理メニューの比較をご確認ください。

サービス内容

タイヤをホイールから取り外し、内外面の損傷、低空気圧走行による内部損傷、過去の修理履歴などを確認します。

点検の結果、修理可能と判断した場合に損傷箇所を補修し、空気漏れを確認します。内部のコード損傷などで安全な継続使用が見込めない場合は、タイヤ交換をご案内します。

主なご利用ケース

• パンクしたタイヤを引き続き使用できるか、内外面を点検したい
• 外面修理などの応急処置後、タイヤ内部を含めて再点検・修理したい
• 徐々に空気が抜ける症状（スローパンクチャー）の原因を調べ、修理できるか確認したい

作業時間と料金

• 料金：3,300円〜 / 箇所（税込）
• 所要時間：約60分〜

パンク点検料は1本1,650円（税込）です。点検後に当店でパンク修理またはタイヤ交換をご依頼いただく場合は、後日の作業も含めて点検料を作業工賃に充当します。点検のみで終了する場合は、規定の点検料をいただきます。

修理に関する注意事項

• 損傷の部位（サイドウォールやショルダー部）、穴の大きさ、内部コードの損傷度合いによっては、修理をお引き受けできずタイヤ交換が必要となります。
• ランフラットタイヤ、直接式TPMS装着車、違法改造車、大型トラック・バスの作業はお引き受けできません。
• JATMA（一般社団法人日本自動車タイヤ協会）は、修理後のタイヤについて、局所的な強度低下が生じている可能性を踏まえ「前輪以外に装着すること」「100km/hを超える速度で使用しないこと」を使用基準として示しています。修理完了後も定期的な空気圧点検を行ってください。

自走できない場合の対応

タイヤの空気が抜けてお車の自走が難しい場合は、スタッフが現地へ伺いタイヤ・ホイールを取り外して引き取る出張タイヤ引取サービス（2,000円〜 / 回 ＋ 別途作業工賃）をご利用いただけます。小山市および近隣エリアに対応しています。

参考資料

• 一般社団法人日本自動車タイヤ協会（JATMA）「自動車用タイヤの選定、使用、整備基準」
• 一般社団法人日本自動車タイヤ協会（JATMA）「タイヤ安全ニュースNo.78」